电动车什么电池需要八九万，成本要多少钱呢

电动车什么电池需要八九万，成本要多少钱呢？

电动车，准确说应是电动汽车的电池目前还较贵。电动自行车使用的大多是铅酸电池，产品技术成熟，应用时间长，研发成本早己摊薄，所以电动自行车电池不贵，已普及。

作者估计想说的是新能源汽车电池成本，现产品价动不动八九万。因汽车用的电池是最近几年研发发展、大规模应用解决汽车动力的，多是锂电池。其材料成本身较贵，加之不断改进能量密度投入研发成本，电池成本一直居高不下。

不过可喜的是，近年来国家新能源发展投入加大，鼓励市场不断加快研发，充分市场竞争，新能源汽车用电池已从原三干多元一kWh降到一干多元一kWh。当然你说的八九万肯定是纯电池车电池，估计是装车60多kWh左右电池包，加之有的车企并不生产电池，而须采购，自然这类车企汽车动力电池价特别贵。而象比亚迪既生产电池，也生产新能源车，不但其多年深耕研发电池技术确保，最安全，能量密多较高汽车动力电池放心使用，做到了唯一新能源车电池终身质保。其产能不断增长，也正在爆发，研发生产成本正摊薄，销售价也大幅降低！

动力电池市场的未来会走向何方？

目前动力电池行业的主要特点：

特点一：宁德时代市场占比较高，有提升趋势；比亚迪市场萎缩明显 2019年，宁德时代累计装机量为32.88GWh，市场占比达53%；比亚迪装10.76GWh，市场占比仅为17%；2018年，宁德时代总装机量占比为41%，比亚迪为20%。

特点二：行业集中度进一步提升

从累计数据来看，2019年宁德时代和比亚迪两家之和占比达到70%，2018年宁的时代和比亚迪两家之和占比为61%，整个产业呈现漏斗形，头大尾长。

特点三：2019年下半年磷酸铁锂电池有复苏迹象

特点四：宁德时代811电池配套量攀升

特点五：外资电池企业，年底配套量开始增长

特点六：方形电池占比进一步提升，挤压圆柱和软包电池市场

基于动力电池行业的以上六大特点，2020年动力电池市场或将有以下五大趋势：

趋势一：电芯成本进一步下降，磷酸铁锂电池回潮

趋势二：无模组技术路线成热门

趋势三：外资电池装机进一步增长

趋势四：大众MEB引领新规格潮流

趋势五：动力电池企业加快“走出去”

未来新能源锂电池市场如何？

目前，中国锂电储能市场尚未出现龙头企业，各大企业均处于布局阶段，产值达10亿企业尚未出现，产值均在5亿以下。由于国内储能政策不明朗，锂电储能电池价格交贵、且还存在一定的技术瓶颈。

中商产业研究院《2017-2022年中国锂电池市场调研及预测报告》显示，2016年中国储能锂电池市场规模约52亿元。其中，储能电池市场占比最大的是比亚迪，为14%；其次是富朗特及圣阳股份，均为7%。

数据来源：中商产业研究院整理

值得关注的是，我国动力电池市场正处于高速发展阶段，企业处于疯狂扩张时期，虽然目前前三企业占比较大，数据显示2016年中国动力电池市场规模为645亿元，其中，CATL和比亚迪市场占比均为23%，另外沃特玛市场占比为11%，三大企业市场占比超50%。但随着企业扩张完成，未来前十格局将被打破，行业高速洗牌期即将来临。

数据来源：中商产业研究院整理

锂电数码市场：增速放缓

值得关注的是，目前我国数码锂电电池趋于饱和；现阶段国内高端型数码电池呈现大者恒大趋势；目前数码电芯市场总体平均毛利以下降至10%-15%。另外大企业不断挤压，中小企业面临被并购和倒闭风险。数据显示2016年中国数码锂电池市场规模483亿元，其中ATL占比30%，其他企业占比44%。可见，目前我国数码锂电池仍是一家独大的局面。

数据来源：中商产业研究院整理

2014-2015年新一批设备企业大举进入锂电行业企业大举进入锂电领域，加大行业竞争，主要集中在中、后端设备；预计未来两年锂电设备数量开始逐步减少，行业进入高速竞争洗牌时期；行业技术要求逐步提高，未来实力型企业逐步集中化，前端设备企业数量快速减少。

2016年我国锂电池设备企业462价，同比增长2.4%，随着锂电池设备企业数量增长逐年下滑，中商产业研究院预计2017年中国锂电池设备企业约435家。